Tehran, Iran – 18 Jun 2024 – Shandong Victory Auto Parts Technology Co., Ltd., pengeluar komponen automotif terkemuka China, mengumumkan penyertaannya yang berjaya dalam Pameran Bahagian Automotif Antarabangsa Iran (IAPEX) 2024, yang diadakan dari 16 hingga 19 Jun di Pusat Konvensyen dan Pameran Antarabangsa Tehran (TICECC). Pameran itu, salah satu acara perdagangan automotif paling berpengaruh di Timur Tengah, berfungsi sebagai platform strategik untuk syarikat itu memasuki pasaran automotif Iran bernilai $379.4 bilion dan mewujudkan perkongsian di seluruh rantau ini.
penyertaan syarikat itu sejajar dengan permintaan mendesak Iran untuk alat ganti kereta yang boleh dipercayai dan menjimatkan kos—terutama apabila pengeluaran tempatan gagal memenuhi keperluan domestik, mewujudkan peluang import yang besar. "Status Iran sebagai pengeluar automotif utama di Timur Tengah, digabungkan dengan pasaran selepasnya yang semakin berkembang, menjadikannya pasaran penting untuk pengembangan global kami," kata Encik Zhang Wei, Pengarah Jualan Global Shandong Victory. "Pameran ini membolehkan kami terlibat secara langsung dengan pengedar, pemasang dan OEM Iran, menunjukkan keupayaan kami untuk menyokong daya tahan rantaian bekalan automotif negara."
Landskap automotif Iran dibentuk oleh dua faktor penentu: armada kenderaan yang semakin tua dan jurang rantaian bekalan yang berterusan akibat penurunan pengeluaran. Dengan pengeluaran kereta domestik menurun 12% tahun ke tahun di tengah-tengah tekanan ekonomi, pasaran sangat bergantung pada alat ganti yang diimport, manakala purata umur kenderaan melebihi 15 tahun di banyak kawasan bandar. Pameran Shandong Victory memberi tumpuan kepada tiga kategori produk permintaan tinggi:
-
Komponen Pakai Tugas Berat: Syarikat itu mempamerkan rangkaian penuh penapis udara, penapis minyak dan pad brek yang direka bentuk untuk iklim Iran yang gersang dan terdedah kepada habuk. Menggunakan teknologi penapisan gentian nano dan bahan geseran tahan haba, bahagian ini menawarkan hayat perkhidmatan 40% lebih lama berbanding alternatif tempatan—penting untuk pemandu Iran yang mementingkan kos yang menghadapi tekanan inflasi. "Penapis kami boleh menahan keadaan teruk di padang pasir Tehran dan lalu lintas bandar, mengurangkan kos penyelenggaraan untuk kedua-dua pemilik kereta individu dan pengendali armada," kata Encik Chris Liu, Pengurus Jualan Serantau MENA.
-
Enjin dan Bahagian Transmisi: Menjawab populasi besar Iran model Peugeot dan Renault yang lebih tua, Shandong Victory memaparkan aci engkol, aci sesondol dan pemasangan klac bermesin ketepatan yang serasi dengan kenderaan popular ini. Komponen ini mematuhi piawaian IATF 16949 dan berharga 30-40% lebih rendah daripada import Eropah, memenuhi keperluan Iran untuk penggantian yang berpatutan lagi boleh dipercayai.
-
Penyelesaian OEM Tersuai: Bagi pengeluar tempatan seperti Iran Khodro dan Saipa, syarikat itu mempersembahkan unit kawalan elektronik (ECU) dan modul sensor buatan khusus. Bahagian ini menyokong peralihan kepada enjin yang lebih cekap bahan api—keutamaan kerana Iran berusaha untuk mengurangkan penggunaan tenaga di tengah-tengah turun naik pasaran global.
Melengkapkan paparan produknya, Shandong Victory menawarkan perkhidmatan setempat termasuk dokumentasi teknikal bahasa Parsi, komitmen penghantaran alat ganti 48 jam untuk pasaran utama dan program latihan untuk juruteknik pengedar. Pendekatan ini sejajar dengan aliran berkembang syarikat alat ganti kereta China yang mewujudkan kehadiran jangka panjang di Iran, berikutan kejayaan delegasi serantau seperti kumpulan perniagaan (Ruian) yang mencapai $52 juta pada pameran Tehran baru-baru ini.
Pasaran automotif Iran diunjurkan berkembang pada kadar tahunan kompaun 9.57% menjelang 2029, mencecah $599.3 bilion, didorong oleh permintaan terpendam untuk penggantian kenderaan dan usaha kerajaan untuk menggiatkan semula pengeluaran domestik. Walaupun pengeluaran susut baru-baru ini disebabkan oleh peraturan harga dan inflasi, pasaran selepas itu kekal teguh, dengan import menyumbang 65% daripada komponen berkualiti tinggi. Jurang ini mewujudkan peluang besar untuk pembekal asing seperti Shandong Victory.
Penyertaan syarikat itu juga memanfaatkan kerjasama automotif China-Iran yang lebih mendalam. Pengeluar China semakin menjadi rakan kongsi pilihan apabila Iran berusaha untuk mempelbagaikan rantaian bekalannya, dengan data perdagangan terkini menunjukkan peningkatan 22% tahun ke tahun dalam eksport alat ganti kereta dari China ke Iran. Kemudahan pengeluaran yang diperakui ISO 9001 Shandong Victory dan pematuhan piawaian kualiti Iran mengukuhkan lagi kedudukan daya saingnya.
"Lokasi strategik Iran menawarkan akses kepada pasaran Asia Tengah yang berdekatan, menjadikannya hab serantau yang berpotensi untuk operasi kami," jelas Zhang. "Kami sedang meneroka perkongsian dengan pengedar tempatan untuk mewujudkan rangkaian pergudangan di Tehran dan Mashhad, yang akan mengurangkan masa penghantaran dan menyokong perkhidmatan selepas jualan di seluruh utara Iran."
Semasa pameran empat hari itu, pasukan Shandong Victory menjalankan lebih 80 perundingan satu lawan satu dengan pihak berkepentingan industri Iran, memfokuskan pada perjanjian pengedaran jangka panjang dan kontrak bekalan OEM. Keputusan awal termasuk tawaran awal dengan tiga pengedar yang berpangkalan di Tehran yang pakar dalam bahagian kenderaan komersial, dengan jumlah pesanan awal melebihi $300,000.
"Perniagaan Iran menghargai kedua-dua kualiti produk dan sokongan yang boleh dipercayai," kata Chris Liu. "Dasar MOQ (kuantiti pesanan minimum) fleksibel kami dan program latihan teknikal telah bergema dengan kuat—ramai pelanggan sedang mencari untuk bergerak melangkaui hubungan transaksi kepada perkongsian yang stabil." Syarikat itu juga mengambil bahagian dalam pameran "Forum Kerjasama Automotif Sino-Iran," menyampaikan pembentangan mengenai "Menyesuaikan Komponen Cina kepada Keperluan Pasaran Timur Tengah."
Terutamanya, penekanan Shandong Victory terhadap keberkesanan kos menangani kebimbangan utama bagi pembeli Iran. Dengan inflasi yang menghakis kuasa beli pengguna, keupayaan syarikat untuk menawarkan komponen premium pada harga pertengahan telah meletakkannya di hadapan pesaing Eropah. "Kami mempunyai minat yang sangat kuat dalam rangkaian pad brek kami, yang memenuhi piawaian keselamatan ECE R90 tetapi kos 50% kurang daripada alternatif Jerman," tambah Liu.
IAPEX 2024 menandakan permulaan penglibatan berterusan Shandong Victory dengan Iran. Di luar matlamat jualan segera, syarikat itu merancang untuk menubuhkan pejabat serantau di Tehran menjelang awal 2025, dengan kakitangan jualan dan teknikal tempatan. Kehadiran ini akan menyokong rancangan untuk pengeluaran bersama komponen terpilih dengan pengeluar Iran, sejajar dengan objektif penyetempatan perindustrian Iran yang lebih luas.
Syarikat itu juga memantau peluang dalam sektor kenderaan elektrik (EV) baru muncul Iran. Walaupun penggunaan EV masih wujud, insentif kerajaan untuk pengangkutan hijau dan perkongsian dengan pembuat EV China menandakan permintaan masa depan untuk komponen bateri dan mengecas bahagian infrastruktur—kawasan yang Shandong Victory telah melabur banyak dalam R&D.
"Penyertaan kami dalam IAPEX bukan hanya mengenai pesanan jangka pendek; ia mengenai membina kepercayaan dalam pasaran Iran," Zhang menekankan. "Kami melihat Iran sebagai rakan kongsi strategik jangka panjang, dan kami komited untuk menyokong pemulihan dan pertumbuhan industri automotifnya. Maklum balas positif yang kami terima di sini mengesahkan bahawa pendekatan yang berfokuskan kualiti dan memusatkan pelanggan adalah strategi yang betul."
![Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024]( "Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024")
![Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024]( "Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024")
![Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024]( "Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024")
![Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024]( "Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024")
![Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024]( "Pameran Alat Ganti Kereta Iran pada Jun 2024")
