481F-1006010

Jenama: Chery

Model:J15

Nama Produk：Aci engkol

Nombor Bahagian: 480EJ-1005011

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

Chery J15 Crankshaft (No. Bahagian: 480EJ-1005011)

Biarkan ia terus terang—ini bukan sekadar "aci logam" dalam Chery J15 anda. Ia adalah "penukar kuasa" dan tulang belakang enjin , komponen keluli bermesin ketepatan tugas berat yang dipasang di dalam blok enjin 480EJ J15 (betul-betul di bahagian bawah). Fikirkan ia sebagai "jantung berputar" enjin: ia bersambung ke rod omboh (bahagian yang bergerak ke atas dan ke bawah apabila bahan api terbakar) dan menukar gerakan garis lurusnya kepada kuasa putaran yang memutarkan roda J15. Pekerjaan utamanya? Hantar kuasa kepada transmisi (supaya kereta anda bergerak), selaraskan dengan bahagian enjin lain (seperti takal tali pinggang masa), dan pastikan enjin berjalan dengan lancar (terima kasih kepada pemberat keseimbangan terbina dalam). Tanpanya, enjin J15 anda hanya akan "melantun" dan bukannya menjana kuasa—ketidakmobilan keseluruhan.

Crankshaft ini ialah dibuat secara eksklusif untuk model Chery J15 dengan enjin 480EJ—sentiasa sahkan VIN anda untuk mendapatkan kepastian! Ia disesuaikan dengan sempurna: "leher"nya (bahagian licin yang terletak pada galas) sepadan dengan saiz blok enjin 480EJ (tiada goyah), lubangnya untuk rod omboh dijajar tepat (tiada pemasangan paksa), dan berat bakinya ditentukur kepada getaran enjin J15 (tiada pemacu goyah). Dapatkan aci engkol generik? Anda akan menghadapi bencana: ia akan bergetar dengan kuat, bearing cepat haus, atau bahkan memecahkan blok enjin—semuanya menelan belanja beribu-ribu untuk diperbaiki.

Tugas Teras: Hidupkan Bahan Api Menjadi Pergerakan (Dan Pastikan Ia Licin)

Ia adalah "kuda kerja" enjin—berikut ialah 3 perkara penting yang dilakukannya untuk J15 anda:

Tukarkan gerakan kepada kuasa: Apabila bahan api terbakar dalam enjin, omboh menolak rod penyambung ke bawah. Aci engkol mengambil tolakan ke atas dan ke bawah dan mengubahnya menjadi gerakan berputar, yang kemudiannya pergi ke transmisi dan roda (inilah yang menggerakkan kereta anda).
Segerakkan bahagian enjin: Ia mempunyai gear atau takal kecil pada satu hujung yang bersambung dengan tali pinggang masa/rantai. Ini memastikan aci engkol berputar mengikut masa dengan aci sesondol (jadi injap terbuka/tutup pada masa yang betul-tiada salah tembak).
Kurangkan getaran: Ia mempunyai "peberat imbangan" logam tebal yang menonjol dari aci utama. Ini mengatasi gegaran daripada omboh yang bergerak ke atas dan ke bawah, memastikan enjin (dan kabin J15 anda) senyap dan stabil.

Aci engkol 480EJ-1005011 ini hanya berfungsi untuk Chery J15 dengan enjin 480EJ—salah muat = enjin rosak:

Sesuai dengan Model Ini: Semua varian Chery J15 dikuasakan oleh enjin 480EJ (padan dengan saiz jurnal, reka bentuk berat keseimbangan dan pemasangan masa—sahkan melalui VIN).
Tidak Sesuai Ini:

Chery J15 dengan enjin lain (cth., 477F): Saiz jurnal dan berat keseimbangan yang berbeza—aci engkol tidak muat atau menyebabkan getaran yang melampau.
Model Chery yang lain (cth., Tiggo 8, Arrizo 7): Blok enjinnya lebih kecil/lebih besar—aci engkol ini terlalu besar/kecil untuk dipasang.
Kenderaan bukan Chery: Walaupun ia "kelihatan serupa", jarak jurnal dan reka bentuk imbangan berbeza—akan memusnahkan bearing dan blok enjin.

Pemasangan & Penyelenggaraan (Kebaikan Sahaja—Ketepatan Tidak Boleh Dirunding!)

Pemasangan: Juruteknik Chery Bertauliah Wajib

Memasang aci engkol ini memerlukan ketepatan peringkat kilang—DIY akan memusnahkan enjin J15 anda:

Enjin rosak: Juruteknik membuka sepenuhnya blok enjin (tanggalkan omboh, bearing, aci engkol lama) dan bersihkan semua permukaan (sisa minyak merosakkan bahagian baharu).
Persediaan galas: Mereka memasang baru, galas utama khusus 480EJ dan galas rod penyambung (padanan dengan saiz jurnal aci engkol betul-betul).
Pasang aci engkol: Mereka menurunkan aci engkol baharu ke dalam blok, menjajarkan jurnal dengan galas, dan tork bolt penutup utama dalam susunan yang ketat (spek Chery—tertib yang salah membengkokkan aci engkol).
Imbangan & ujian: Mereka menggunakan mesin untuk memeriksa imbangan aci engkol (memastikan tiada getaran) dan memutarkannya dengan tangan (mengesahkan pergerakan lancar). Kemudian mereka memasang semula enjin, menambah minyak, dan menjalankan ujian untuk memeriksa kebocoran atau bunyi.

Penyelenggaraan: Pastikan Ia Berjalan (Pelinciran Adalah Kunci!)

Gunakan minyak yang diluluskan oleh Chery sahaja: Minyak murah atau salah berat tidak melincirkan jurnal dengan betul (menyebabkan haus logam-pada-logam—memusnahkan aci engkol).
Tukar minyak tepat pada masanya: Ikut jadual pertukaran minyak J15 (biasanya setiap 5,000–7,500 km). Minyak lama mempunyai serpihan yang mencalarkan jurnal.
Periksa kebocoran minyak: Jika anda melihat minyak di bawah enjin J15, pengedap hadapan/belakang aci engkol mungkin rosak—dibaiki dengan cepat (bekas rosak minyak rendah).
Jangan sekali-kali menghidupkan enjin dengan minyak rendah: Walaupun 5 minit minyak rendah menghilangkan jurnal pelinciran—menyebabkan kerosakan kekal pada aci engkol.

480EJ-1005011

Ringkasan: Chery J15 Crankshaft (480EJ-1005011)

Eksklusif untuk Chery J15 dengan enjin 480EJ (sahkan melalui VIN), aci engkol keluli ini menukar gerakan naik-turun omboh kepada kuasa putaran (untuk memacu roda). Ia juga disegerakkan dengan bahagian enjin (seperti takal tali pinggang masa) dan memotong getaran menggunakan pemberat keseimbangan terbina dalam.

Ia tidak sesuai dengan J15 dengan enjin lain, model Chery lain (mis., Tiggo 8), atau kereta bukan Chery. Selenggara dengan menggunakan minyak yang diluluskan oleh Chery, menukar minyak mengikut jadual dan menyemak kebocoran. Hanya yang asal mengelakkan haus dan kerosakan enjin.

480EJ-1005011