4291023

Jenama:Kecemerlangan

model:hʿʿ0

Nama Produk：Beg Peti Deposit Udara Kiri

Nombor Bahagian: 4291023

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

 Beg Keselamatan Udara Brilliance H230 (Kiri, No. Bahagian: 4291023)

 Fikirkan ini sebagai "kusyen kemalangan sebelah kiri" Brilliance H230 anda—bukan sekadar kantung kain, tetapiperanti keselamatan pasif menyelamatkan nyawa yang mengembang dalam milisaat semasa perlanggaran teruk untuk melindungi pemandu atau penumpang hadapan daripada terkena bahagian keras bahagian dalam kereta(seperti stereng, papan pemuka atau pintu). Ia adalah pemasangan kejuruteraan ketepatan yang diperbuat daripada fabrik nilon yang berkekuatan tinggi dan tahan koyak (ringan namun cukup kuat untuk menahan tekanan inflasi yang pantas), modul inflator (mengisi beg dengan gas lengai) dan abah-abah pendawaian (bersambung ke sistem penderia ranap H230). Dipasang dalam petak khusus—biasanya di sebelah kiri stereng (untuk bahagian pemandu) atau papan pemuka hadapan kiri (untuk bahagian penumpang)—ia kekal kempis dan tersembunyi sehingga dicetuskan oleh peristiwa berimpak tinggi.

 Tanpa beg udara kiri ini, perlanggaran hadapan atau sisi yang teruk boleh mengakibatkan kecederaan serius: bahagian atas badan (kepala, dada, lengan) penghuni akan terhantuk terus ke bahagian dalam kereta yang keras, meningkatkan risiko gegaran, tulang patah atau kerosakan dalaman. Ia berfungsi dengan tali pinggang keledar H230 (bukan sebaliknya)—tali pinggang keledar menahan penghuni di tempatnya, manakala beg udara melindungi impak, menyebarkan daya ke seluruh badan untuk mengurangkan risiko kecederaan.

 Beg udara kiri ini ialaheksklusif untuk Brilliance H230—sentiasa periksa VIN kenderaan anda untuk mengesahkan kesesuaian! Kecemerlangan menyesuaikannya dengan spesifikasi H230: saiz dan bentuknya sepadan dengan ruang dalaman kiri (mengembang tepat pada volum yang betul untuk melindungi penghuni tanpa menyekat keterlihatan), tekanan inflatornya ditentukur kepada saiz kabin H230 (mengelakkan inflasi berlebihan yang boleh menyebabkan kecederaan), dan pendawaiannya bersambung terus ke sistem H230's crash (citriss crash) yang diperlukan. Dapatkan beg udara generik atau satu untuk model lain? Anda akan menghadapi isu bencana: pemasaan inflasi yang salah (terlalu lambat untuk dilindungi, terlalu cepat untuk menyebabkan kemudaratan), pendawaian yang tidak serasi (tidak akan mencetuskan sama sekali), atau kekuatan fabrik yang lemah (koyak semasa inflasi, gagal mengurangkan kesan).

 1. Tugas Teras: Kesan Kusyen, Lindungi Penghuni dan Bekerja dengan Tali Ledar

 Sebagai bahagian keselamatan pasif yang kritikal untuk H230, ia mempunyai tiga peranan yang tidak boleh dirunding:

 Kusyen kesan: Melambung dengan cepat (0.02–0.05 saat) semasa perlanggaran teruk untuk mewujudkan penghalang lembut antara penghuni dan bahagian dalam kereta yang keras—mengurangkan daya hentaman pada kepala, dada dan lengan.

 Pengurangan kecederaan: Menyebarkan daya perlanggaran merentasi kawasan yang lebih besar pada badan penghuni (bukannya menumpukan pada titik kecil seperti dahi atau dada) untuk mengurangkan risiko kecederaan traumatik.

 Sinergi sistem: Berfungsi selari dengan tali pinggang keledar dan penderia ranap H230—tali pinggang keledar memastikan penghuni dalam kedudukan yang betul untuk beg udara berfungsi, manakala sensor ranap memastikan beg udara hanya dipasang apabila benar-benar diperlukan (mengelakkan penggunaan tidak sengaja).

 Beg udara tertinggal 4291023 inihanya sesuai dengan Brilliance H230—kesesuaian yang salah bermakna kegagalan keselamatan:

 Sesuai Ini: Semua varian Brilliance H230 (padan dengan ruang pelekap dalaman kiri, sistem penderia ranap dan spesifikasi inflator—sahkan dengan VIN).

 Tidak Sesuai Ini:

 Model Brilliance yang lain: Seperti H330, V5 atau F303—saiz kabin yang berbeza, kedudukan pelekap beg udara atau sistem penderia (beg udara tidak akan dipasang dengan betul atau sesuai dengan bahagian dalam).

 Kenderaan Non-Brilliance: Walaupun bentuknya kelihatan serupa, protokol penderia ranap dan tekanan inflator berbeza (tiada perlindungan keselamatan berfungsi—mungkin tidak digunakan atau menyebabkan kecederaan).

 Bahagian kanan Brilliance H230: Beg udara kiri dan kanan direka untuk kedudukan dalaman tertentu (sebelah kanan memerlukan nombor bahagian yang berbeza—digunakan ke arah yang salah jika digunakan di sebelah kiri).

 H230 dengan bahagian dalam yang diubah suai: Roda stereng atau papan pemuka selepas pasaran mungkin tidak mempunyai ruang pelekap yang betul untuk beg udara asal (menghalang penggunaan yang betul).

 Pemasangan & Penjagaan (Profesional Sahaja—Kerja Kritikal Keselamatan)

 Pemasangan: Mesti Dilakukan oleh Juruteknik Bertauliah (1–2 Jam)

 Pemasangan beg udara memerlukan pengetahuan khusus untuk mengelakkan kecederaan atau kegagalan sistem—DIY dilarang sama sekali:

 Persediaan: Putuskan sambungan bateri H230 dan tunggu 10–15 minit (mengalirkan sisa kuasa daripada sistem beg udara untuk mengelakkan penggunaan tidak sengaja). Tanggalkan penutup stereng/papan pemuka untuk mengakses petak beg udara lama.

 Keluarkan beg udara lama: Cabut palam abah-abah pendawaian dari beg udara lama (gunakan alat berpenebat untuk mengelakkan litar pintas). Tanggalkan bolt pelekap yang menahan beg udara lama di tempatnya—kendalikannya dengan berhati-hati (walaupun beg udara yang dipasang mempunyai komponen baki).

 Pasang beg udara baharu: Jajarkan 4291023 dengan pendakap pelekap, kencangkannya dengan bolt asal (ketatkan mengikut spesifikasi tork tepat Brilliance—pengetan yang terlalu ketat merosakkan pendakap). Sambung semula abah-abah pendawaian sehingga ia berbunyi.

 Tetapan semula & ujian sistem: Sambungkan semula bateri dan gunakan alat diagnostik untuk menetapkan semula ECU beg udara H230 (membersihkan kod kerosakan lama). Periksa sama ada lampu amaran beg udara pada papan pemuka dimatikan (mengesahkan sistem mengenali beg udara baharu sebagai "sedia").

 Penyelenggaraan: Jangan Usik—Hanya Pemeriksaan Profesional

 Jangan sekali-kali mengubah suai atau membaiki: Jangan cuba membuka, menampal atau menggunakan semula beg udara yang digunakan (ia adalah peranti sekali guna—gantikannya serta-merta selepas penggunaan).

 Periksa lampu amaran setiap bulan: Jika lampu amaran beg udara pada papan pemuka kekal menyala (selepas dimulakan), bawa H230 kepada juruteknik dengan segera (menunjukkan kerosakan pada sistem—beg udara mungkin tidak digunakan).

 Elakkan kesan keras kepada dalaman: Jangan pukul atau tendang stereng/papan pemuka (boleh merosakkan pemasangan beg udara atau pendawaian sensor).

 Gantikan selepas penggunaan: Walaupun beg udara digunakan dalam kemalangan kecil, gantikannya dengan unit asal yang baharu (beg udara yang digunakan kehilangan semua keupayaan perlindungan).

 Ringkasan: Brilliance H230 Left Air Safe Bag (No. Bahagian: 4291023)

 Sebagai "kusyen kemalangan sebelah kiri" Brilliance H230, peranti keselamatan pasif yang menyelamatkan nyawa ini mengembang dalam 0.02–0.05 saat semasa perlanggaran teruk untuk melindungi pemandu/penumpang hadapan daripada terkena bahagian dalaman yang keras (roda, papan pemuka). Ia merupakan pemasangan ketepatan dengan fabrik nilon tahan koyakan berkekuatan tinggi (menahan tekanan inflasi 200 psi), modul inflator gas lengai (inflasi yang tidak toksik dan pantas), abah-abah pendawaian penderia ranap (disegerakkan dengan ECU H230), dan pendakap pelekap khusus. Tersembunyi di dalam petak stereng kiri/papan pemuka, ia berfungsi dengan tali pinggang keledar (bukan sebagai gantinya) untuk mengurangkan risiko kecederaan.

 Kelengkapan

 sesuai: Semua varian Brilliance H230 (padan dengan ruang pelekap dalaman kiri, sistem penderia ranap dan spesifikasi inflator; sahkan melalui VIN).

 Tidak Sesuai: Model Brilliance lain (cth., H330, V5, F303) dengan tetapan kabin/sensor yang berbeza, kenderaan bukan Brilliance (protokol pencetus tidak serasi), sebelah kanan H230 (reka bentuk cermin untuk penggunaan kiri), atau H230 dengan bahagian dalaman yang diubah suai (tiada pemasangan yang betul).

 Fungsi Teras

 Kusyen kesan: Mencipta penghalang lembut antara penghuni dan bahagian dalam yang keras untuk mengurangkan daya hentaman kepala/dada/lengan.

 Pengurangan kecederaan: Menyebarkan daya perlanggaran merentasi kawasan badan yang lebih besar, mengurangkan risiko kecederaan traumatik (gegar otak, patah tulang).

 Sinergi sistem: Menyegerak dengan tali pinggang keledar (memegang penghuni dalam kedudukan) dan penderia ranap (menggunakan hanya dalam hentaman teruk, mengelakkan pencetus palsu).

empat juta dua ratus sembilan puluh satu ribu dua puluh tiga