5512010-A01
Jenama: Zotye
model: Z300
Nama Produk：pengawal percikan
Nombor Bahagian: 5512010-A01
Maklumat produk
Penerangan Profesional Komprehensif: Zotye Z300 Splash Guard (No. Bahagian 5512010-A01)
1. Gambaran Keseluruhan Asas & Kedudukan Fungsian Teras
5512010-A01 ialah pelindung percikan Original Equipment Manufacturer (OEM), yang direka khusus dan dihasilkan secara eksklusif untuk Zotye Z300, sebuah sedan kompak di bawah jenama Zotye Auto yang mendapat populariti meluas kerana keseimbangan harga mampu milik, kepraktisan dan reka bentuk yang anggun. Juga biasa dirujuk sebagai pelindung lumpur atau pelapik fender, pelindung percikan ialah komponen luaran dan bahagian bawah kenderaan yang kritikal, memainkan peranan penting dalam melindungi badan kenderaan, bahagian bawah kenderaan dan komponen berdekatan daripada serpihan jalan, lumpur, air, batu kelikir dan bahan cemar lain yang ditemui semasa memandu. Nombor bahagian unik 5512010-A01 berfungsi sebagai pengecam muktamad, menjamin pematuhan ketat dengan spesifikasi kejuruteraan asal Zotye, piawaian bahan dan keperluan prestasi, menjadikannya satu-satunya bahagian gantian yang dibenarkan untuk pengawal percikan semua tahun pengeluaran Zotye Z300 (termasuk 2012-2016 data kesesuaian rasmi, dan disahkan oleh semua model trim OEM) rekod rantaian bekalan.
Zotye Z300, sebagai sedan kompak yang direka untuk pemanduan bandar dan pinggir bandar, beroperasi dalam keadaan jalan yang pelbagai—dari jalan bandar berturap ke jalan berbatu dan cuaca hujan—di mana serpihan jalan dan percikan air menimbulkan risiko yang ketara kepada integriti kenderaan. Pengawal Percikan 5512010-A01 dibuat khusus untuk dipadankan dengan reka bentuk perigi roda Z300, kontur badan dan susun atur bahagian bawah kereta, memastikan penyepaduan yang lancar dan perlindungan optimum. Bagi pemilik Zotye Z300 dan juruteknik pembaikan automotif profesional, kebolehpercayaan dan prestasi 5512010-A01 tidak boleh dirunding, kerana ia beroperasi dalam persekitaran yang keras: ia sentiasa melindungi telaga roda, spatbor, ambang pintu, pendawaian bahagian bawah kereta, dan komponen suspensi, batu kelikir yang berterbangan dan batu tajam. Pengadang percikan yang hilang, retak atau rosak boleh membawa kepada pelbagai isu, termasuk calar dan penyok pada panel badan kenderaan, kakisan komponen bahagian bawah pengangkutan (terutamanya di kawasan yang mempunyai garam jalan musim sejuk atau kelembapan pantai), kerosakan pada pendawaian dan hos, dan peningkatan hingar jalan di dalam kabin.
Sebagai komponen OEM tulen, Pengawal Percikan 5512010-A01 dihasilkan mengikut ketat piawaian kawalan kualiti ketat Zotye, peraturan komponen automotif antarabangsa (termasuk ISO 9001 dan IATF 16949), dan parameter teknikal tepat bagi roda reka bentuk Z300 dengan baik dan bawah. Ini memastikan prestasi perlindungan yang konsisten, kesesuaian sempurna dan ketahanan jangka panjang, menjadikannya pilihan pilihan untuk mengekalkan penampilan asal dan integriti struktur Z300. Tidak seperti pelindung percikan selepas pasaran generik, 5512010-A01 direka khusus untuk dimensi telaga roda Z300, titik pelekap dan kontur badan, menghapuskan isu keserasian dan memastikan penyepaduan yang lancar dengan komponen sedia ada kenderaan—termasuk spatbor, perigi roda dan perkakasan pelekap. Sama ada menggantikan pelindung percikan yang haus, retak atau hilang akibat haus dan lusuh biasa, hentaman jalan raya atau penyelenggaraan yang tidak betul, 5512010-A01 boleh memulihkan sepenuhnya keupayaan perlindungan Z300, memastikan badan dan bahagian bawah kenderaan kekal dilindungi dalam semua keadaan pemanduan. Terutama, 5512010-A01 adalah sebahagian daripada set pelindung percikan empat keping asal Z300, direka untuk menutup semua telaga empat roda untuk perlindungan menyeluruh.
2. Pemilihan Bahan Premium & Proses Pembuatan Ketepatan
Pengawal Percikan 5512010-A01 dibuat daripada bahan gred automotif berprestasi tinggi, dipilih dengan teliti untuk memenuhi keperluan ketat komponen luaran/bahagian bawah kenderaan yang beroperasi dalam persekitaran yang keras—mengutamakan rintangan hentaman, fleksibiliti, rintangan kakisan, rintangan cuaca dan ketahanan struktur yang sangat baik. Pemilihan bahan dioptimumkan untuk mengimbangi prestasi perlindungan, hayat perkhidmatan dan keberkesanan kos, memastikan pelindung percikan dapat menahan kesan berterusan daripada serpihan jalan, pendedahan kepada suhu melampau (antara -30°C hingga 80°C), sinaran UV, hujan, salji, garam jalan dan bahan menghakis lain, tanpa retak, meledingkan atau merendahkan dari semasa ke semasa.
Struktur teras Pengawal Percikan 5512010-A01 diperbuat daripada polipropilena (PP) termoplastik berkualiti tinggi dengan tetulang gentian kaca (PP+GF20), bahan yang diiktiraf secara meluas dalam industri automotif untuk rintangan hentaman, fleksibiliti dan ketahanan yang luar biasa. Polipropilena dipilih kerana keupayaannya menyerap hentaman daripada kerikil dan serpihan yang berterbangan tanpa retak, walaupun dalam suhu rendah—penting untuk kenderaan yang beroperasi dalam iklim sejuk. Tetulang gentian kaca (20% mengikut berat) meningkatkan kekuatan struktur dan ketegaran bahan, mencegah ledingan dan ubah bentuk di bawah tekanan, sambil mengekalkan fleksibiliti yang mencukupi untuk mematuhi kontur telaga roda Z300. Selain itu, PP+GF20 adalah ringan (mengurangkan berat keseluruhan kenderaan dan penggunaan bahan api), tahan kakisan (tidak telap air, garam jalan dan bahan kimia), dan penstabilan UV (mencegah pudar, rapuh dan perubahan warna yang disebabkan oleh pendedahan jangka panjang kepada cahaya matahari).
Untuk meningkatkan lagi prestasi dan ketahanan Splash Guard 5512010-A01, ia menjalani satu siri rawatan permukaan khusus dan proses pembuatan. Permukaan pelindung percikan dirawat dengan salutan tahan UV, yang menyediakan lapisan perlindungan tambahan terhadap sinaran UV, memastikan bahagian itu mengekalkan warna asal dan kelenturan dari masa ke masa. Salutan juga meningkatkan ketahanan pelindung percikan terhadap kotoran dan lumpur, menjadikannya lebih mudah untuk dibersihkan. Selain itu, pelindung percikan menjalani proses pembentukkan termo, yang membolehkan pembentukan tepat padan dengan kontur telaga roda Z300, memastikan perlindungan yang sesuai dan optimum.
Proses pembuatan 5512010-A01 mengikut aliran kerja pengeluaran yang diperakui ISO 9001 dan IATF 16949 yang ketat, menggabungkan pembentukkan termo ketepatan, pemangkasan automatik dan kawalan kualiti yang ketat—selaras dengan piawaian pembuatan komponen luaran automotif moden. Proses pengeluaran bermula dengan penyediaan bahan mentah: resin polipropilena ketulenan tinggi dan gentian kaca dicampur dalam perkadaran yang tepat untuk memastikan bahan memenuhi spesifikasi Zotye untuk rintangan hentaman, fleksibiliti dan kekuatan. Campuran itu kemudiannya dicairkan dan disuntik ke dalam acuan ketepatan yang direka untuk meniru kontur tepat roda Z300 dengan baik, memastikan bentuk dan dimensi pelindung percikan adalah tepat dalam lingkungan 0.1mm.
Selepas pembentukkan termo, pelindung percikan tertakluk kepada pemangkasan automatik untuk mengeluarkan sebarang bahan berlebihan dan memastikan tepi yang bersih dan tepat. Lubang pelekap kemudiannya digerudi menggunakan jentera kawalan komputer, memastikan ia sejajar dengan titik pelekap telaga roda Z300. Selepas pembuatan, setiap Pengawal Percikan 5512010-A01 menjalani satu siri pemeriksaan kualiti yang ketat, termasuk ujian ketepatan dimensi, ujian rintangan hentaman, ujian fleksibiliti, ujian rintangan UV dan pemeriksaan visual. Ujian rintangan hentaman melibatkan simulasi kesan kerikil dan serpihan pada pelbagai kelajuan untuk memastikan pelindung percikan tidak retak atau pecah. Ujian fleksibiliti mengesahkan bahawa bahagian boleh bengkok tanpa pecah, walaupun dalam suhu rendah. Hanya unit yang lulus semua pemeriksaan dibungkus dan dihantar, menjamin bahawa setiap 5512010-A01 memenuhi standard kualiti ketat Zotye dan memberikan perlindungan yang boleh dipercayai. Selain itu, pelindung percikan disertakan dengan jaminan kualiti selama 12 bulan, mencerminkan keyakinan pengeluar terhadap ketahanan dan prestasinya. Sebagai komponen OEM, ia juga direka bentuk untuk memadankan spesifikasi kilang asal Z300, termasuk penjenamaan dan ketebalan pilihan untuk perlindungan yang dipertingkatkan.
3. Reka Bentuk Struktur & Komponen Utama Bersepadu
Pengawal Percikan 5512010-A01 menampilkan reka bentuk struktur ergonomik yang canggih, direka bentuk dengan teliti untuk memadankan kontur telaga roda Zotye Z300, bentuk badan dan susun atur bahagian bawah kereta, memastikan penyepaduan yang lancar, lampiran selamat dan perlindungan perlindungan yang optimum. Reka bentuknya dioptimumkan untuk mengimbangi prestasi perlindungan, aerodinamik dan kemudahan pemasangan, sambil mematuhi piawaian kejuruteraan asal Zotye dan peraturan keselamatan antarabangsa. Struktur keseluruhan pelindung percikan terdiri daripada empat komponen utama: badan pelindung utama, tab pelekap bersepadu, rusuk tetulang dan pengedap tepi—semuanya berfungsi bersama untuk memastikan perlindungan maksimum, lampiran selamat dan keserasian dengan sistem telaga roda Z300.
Badan pengawal utama ialah komponen pusat 5512010-A01, yang bertanggungjawab untuk melindungi telaga roda, fender dan bahagian bawah kenderaan daripada serpihan jalan, lumpur dan air. Ia menampilkan reka bentuk melengkung, berkontur yang sangat sesuai dengan tayar Z300, memanjang dari spatbor depan/belakang hingga ke bahagian bawah kereta, memastikan liputan menyeluruh bagi kawasan yang terdedah. Badan utama direka bentuk dengan permukaan bersudut sedikit, yang membantu mengalihkan air dan serpihan dari badan kenderaan, mengurangkan risiko percikan dan pencemaran. Ketebalan badan utama dioptimumkan (biasanya 3-4mm) untuk memberikan rintangan hentaman yang mencukupi sambil mengekalkan fleksibiliti, memastikan ia boleh menahan hentaman berulang daripada kerikil dan serpihan tanpa retak.
Tab pelekap bersepadu adalah komponen penting badan pelindung utama, direka bentuk untuk diselaraskan dengan sempurna dengan titik pelekap telaga roda Z300. Tab pelekap diperkukuh dengan gentian kaca tambahan untuk memastikan ia dapat menahan tekanan getaran kenderaan dan hentaman jalan, mencegah keretakan atau detasmen. Setiap tab pelekap mempunyai lubang gerudi ketepatan, yang bersaiz sepadan dengan perkakasan pelekap OEM Z300 (biasanya klip plastik atau bolt keluli tahan karat), memastikan lampiran yang selamat dan bebas getaran. Bilangan dan kedudukan tab pelekap disesuaikan dengan reka bentuk telaga roda khusus Z300, memastikan pengadang percikan dipegang kukuh pada tempatnya walaupun semasa pemanduan laju atau keadaan jalan yang kasar.
Rusuk tetulang diletakkan secara strategik di bahagian belakang badan pengawal utama, direka untuk meningkatkan kekuatan struktur dan ketegaran pengawal percikan. Tulang rusuk berjalan selari dengan tepi pengadang, mengagihkan tegasan secara merata ke seluruh permukaan dan mengelakkan ledingan atau ubah bentuk akibat hentaman. Selain itu, tulang rusuk membantu mengekalkan bentuk pelindung percikan, memastikan ia kekal bersentuhan dengan roda dengan baik dan memberikan perlindungan yang konsisten. Pengedap tepi terletak di sepanjang tepi atas dan tepi badan pelindung utama, diperbuat daripada bahan getah yang lembut dan fleksibel yang membentuk pengedap ketat antara pengawal percikan dan fender kenderaan. Pengedap ini menghalang air, lumpur dan serpihan daripada meresap antara pelindung percikan dan fender, melindungi panel badan di bawahnya daripada kakisan dan calar.
Hubungi kami
Tinggalkan mesej anda
