J69-4416030
Maklumat produk
Penerangan Profesional Komprehensif: Perhimpunan Lampu Kabus Belakang Chery Tiggo 3X (No. Bahagian J69-4416030)
1. Gambaran Keseluruhan Asas & Kedudukan Fungsian Teras
J69-4416030 Rear Fog Light Assembly ialah komponen Original Equipment Manufacturer (OEM) tulen yang dibangunkan dan dihasilkan secara eksklusif oleh Chery Automobile Co., Ltd. untuk Chery Tiggo 3X, SUV kompak yang terkenal dengan reka bentuk yang ramping, praktikal dan mampu milik, disesuaikan dengan perjalanan harian dan perjalanan di bandar. Sebagai komponen luaran yang berkaitan dengan keselamatan yang kritikal, J69-4416030 (selepas ini dirujuk sebagai "pemasangan lampu kabus belakang") dipasang pada bampar belakang Chery Tiggo 3X, menjalankan tiga fungsi teras: meningkatkan keterlihatan kenderaan dalam keadaan cuaca buruk, menyedarkan kenderaan belakang tentang kehadiran dan kedudukan lampu belakang kenderaan yang menyeluruh, dan menyedarkan sistem perlindungan lampu belakang kenderaan yang menyeluruh. Komponen ini amat diperlukan untuk memastikan keselamatan pemanduan Chery Tiggo 3X, terutamanya dalam persekitaran penglihatan rendah seperti kabus tebal, hujan, salji atau senja, kerana ia secara langsung mengurangkan risiko perlanggaran bahagian belakang dengan menjadikan kenderaan itu lebih mudah dilihat oleh pemandu.
Chery Tiggo 3X, sebagai SUV kompak yang memfokuskan pada mobiliti bandar, dilengkapi dengan sistem pencahayaan luaran yang lengkap termasuk lampu depan, isyarat membelok, lampu brek, lampu belakang, dan pemasangan lampu kabus belakang J69-4416030. Antaranya, lampu kabus belakang memainkan peranan yang unik dan tidak boleh diganti dalam keselamatan: tidak seperti lampu ekor yang direka untuk keadaan penglihatan biasa, lampu kabus belakang memancarkan cahaya merah berintensiti tinggi dan menembusi yang boleh memotong kabus tebal, hujan atau salji, memastikan kenderaan itu boleh dilihat oleh pemandu belakang pada jarak yang selamat (biasanya 15000 meter). Ini amat penting di kawasan yang mempunyai cuaca berkabus atau hujan yang kerap, di mana penglihatan yang berkurangan meningkatkan risiko kemalangan bahagian belakang dengan ketara. Perhimpunan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 direka khusus untuk memenuhi keperluan reka bentuk luaran dan keselamatan Chery Tiggo 3X, menyepadukan dengan lancar dengan bampar belakang sambil memberikan prestasi yang boleh dipercayai dalam keadaan cuaca yang teruk.
Nombor bahagian J69-4416030 berfungsi sebagai pengecam unik untuk pemasangan lampu kabus belakang ini, membezakannya daripada komponen pencahayaan lain yang digunakan dalam Chery Tiggo 3X (seperti lampu ekor atau lampu brek) dan komponen yang digunakan dalam model Chery lain (seperti siri Tiggo 3, Tiggo 5 atau Arrizo). Sebagai komponen OEM tulen, J69-4416030 mematuhi spesifikasi reka bentuk asal Chery, piawaian bahan dan keperluan prestasi, memastikan keserasian sempurna dengan bampar belakang, sistem pendawaian dan modul kawalan pencahayaan Chery Tiggo 3X. Terutamanya, pemasangan lampu kabus belakang ini serasi dengan generasi tertentu dan tahap kemasan Chery Tiggo 3X, termasuk model yang dihasilkan dari 2016 hingga 2024, di mana reka bentuk bampar belakang, dimensi pelekap dan antara muka elektrik sejajar dengan reka bentuk komponen. Tidak seperti pemasangan lampu kabus belakang selepas pasaran berkualiti rendah yang sering memotong sudut dalam pemilihan bahan dan reka bentuk struktur, J69-4416030 tulen menjalani ujian dan pengesahan yang ketat untuk memenuhi piawaian keselamatan automotif antarabangsa (ECE R19, ISO 9001, dan IATF 16949), menjadikannya pilihan utama bagi pemilik 3 Chery Teggoch profesional dan pembaikan profesional yang profesional. mengutamakan keselamatan pemanduan, kebolehpercayaan komponen dan prestasi jangka panjang.
Di luar fungsi keselamatan terasnya, J69-4416030 Rear Fog Light Assembly juga memainkan peranan dalam mempertingkatkan estetika luaran Chery Tiggo 3X. Reka bentuknya yang anggun dan bersepadu sepadan dengan kontur bampar belakang kenderaan, melengkapkan penampilan Tiggo 3X yang sporty dan moden—konsisten dengan tumpuan model untuk menggabungkan kepraktisan dengan gaya. Pemasangan lampu kabus belakang yang rosak atau tidak sesuai bukan sahaja menjejaskan keselamatan pemanduan tetapi juga menjejaskan penampilan luaran keseluruhan kenderaan, yang berpotensi mengurangkan nilai jualan semulanya. Oleh itu, Perhimpunan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 tulen ialah bahagian gantian yang penting untuk mengekalkan keselamatan, estetika dan kebolehpercayaan operasi keseluruhan Chery Tiggo 3X.
2. Pemilihan Bahan Premium & Proses Pembuatan Ketepatan
Perhimpunan Lampu Kabus Belakang Chery J69-4416030 diperbuat daripada bahan berprestasi tinggi, gred automotif, dipilih dengan teliti oleh pasukan kejuruteraan Chery untuk menahan keadaan operasi ekstrem bahagian luar kenderaan—termasuk pendedahan kepada cuaca buruk (hujan, salji, kabus, sinaran UV), serpihan jalan raya, turun naik suhu (berjulat 80°C), dari -40°C dan pencemaran alam sekitar garam, habuk, kotoran). Berdasarkan pengalaman bertahun-tahun dalam pembuatan komponen pencahayaan automotif dan sains bahan termaju, Chery mengutamakan bahan yang mengimbangi ketahanan, ketransmisian cahaya, rintangan kakisan dan rintangan hentaman, memastikan pemasangan lampu kabus belakang mengekalkan prestasi yang stabil sepanjang hayat perkhidmatan biasanya 50,000–60,000 kilometer dalam keadaan operasi biasa.
Komponen teras Pemasangan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 ialah tudung lampu, yang diperbuat daripada bahan polikarbonat (PC) berkualiti tinggi dengan salutan anti-UV. Polikarbonat dipilih kerana rintangan hentamannya yang luar biasa (10 kali ganda daripada kaca), penghantaran cahaya yang tinggi (≥90%), dan rintangan cuaca yang sangat baik—memastikan tudung lampu tidak retak, kuning, atau menjadi rapuh walaupun selepas pendedahan jangka panjang kepada sinaran UV dan cuaca buruk. Salutan anti-UV meningkatkan lagi ketahanan tudung lampu, menghalang perubahan warna dan mengekalkan penghantaran cahaya yang jelas, yang penting untuk keupayaan lampu kabus untuk mengeluarkan cahaya yang menembusi. Selain itu, tudung lampu PC tahan calar, mengurangkan kesan serpihan jalan dan pemakaian harian, dan mudah dibersihkan, memastikan lampu kabus kekal berkesan dan menarik secara visual.
Selain tudung lampu, Perhimpunan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 termasuk perumah mesin ketepatan, sumber cahaya berprestasi tinggi, abah-abah pendawaian dan pendakap pelekap. Perumahan diperbuat daripada plastik ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) berkekuatan tinggi, yang menawarkan ketegaran struktur, rintangan hentaman dan rintangan kakisan yang sangat baik. Perumahan ABS diacukan dengan ketepatan untuk memastikan kesesuaian ketat dengan tudung lampu dan bampar belakang kenderaan, menghalang air, habuk atau serpihan daripada memasuki pemasangan dan merosakkan komponen dalaman. Perumahan juga menjalani proses rawatan permukaan yang ketat, termasuk pengecatan elektrostatik dan salutan anti-karat, untuk meningkatkan ketahanannya terhadap garam jalan, lembapan dan bahan cemar alam sekitar, memastikan ia kekal bebas daripada karat, pudar atau ubah bentuk dari semasa ke semasa.
Sumber cahaya J69-4416030 Rear Fog Light Assembly ialah mentol halogen berkualiti tinggi (atau LED, bergantung pada tahap trim kenderaan), yang dipilih khusus untuk kecerahan tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang dan kuasa penembusan. Mentol halogen (biasanya 12V, 21W) memancarkan cahaya merah hangat dengan panjang gelombang 620–660 nm, yang sangat kelihatan dalam keadaan berkabus atau hujan, kerana ia kurang berselerak dalam wap air berbanding dengan warna cahaya lain. Untuk varian yang dilengkapi LED, sumber cahaya menggunakan LED SMD berkuasa tinggi, yang menawarkan kecekapan tenaga yang lebih tinggi, hayat perkhidmatan yang lebih lama (sehingga 50,000 jam) dan prestasi yang lebih stabil daripada mentol halogen tradisional. Sumber cahaya dipasang dengan selamat di dalam perumahan, dengan struktur pelesapan haba untuk mengelakkan terlalu panas dan memastikan prestasi yang konsisten.
Proses pembuatan J69-4416030 Rear Fog Light Assembly mengikuti aliran kerja pengeluaran yang diperakui ISO 9001 dan IATF 16949 yang ketat, selaras dengan piawaian kualiti global Chery dan amalan pembuatan komponen pencahayaan automotif moden. Proses pengeluaran bermula dengan pengacuan suntikan ketepatan perumah ABS dan tudung lampu PC, yang disiapkan menggunakan peralatan pengacuan suntikan automatik untuk memastikan kekuatan struktur seragam dan ketepatan dimensi (toleransi ±0.05 mm). Komponen acuan menjalani pemeriksaan kualiti yang ketat untuk mengesan sebarang kecacatan (seperti retak, ubah bentuk atau permukaan tidak rata), memastikan integriti struktur.
Seterusnya, sumber cahaya (mentol halogen atau LED) dipasang di dalam perumahan, bersama-sama dengan abah-abah pendawaian dan pemantul. Reflektor diperbuat daripada aloi aluminium berkualiti tinggi, yang digilap ketepatan untuk meningkatkan pantulan cahaya, memastikan lampu kabus memancarkan pancaran yang terfokus dan menembusi. Abah-abah pendawaian diperbuat daripada wayar kuprum gred automotif dengan lapisan penebat kalis haba yang tahan panas, memastikan sambungan elektrik yang boleh dipercayai dan perlindungan terhadap litar pintas, kerosakan air dan haba. Tudung lampu kemudiannya dimeterai pada perumah menggunakan gasket silikon tahan suhu tinggi, yang menyediakan pengedap kalis air dan kalis debu, menghalang kelembapan dan serpihan daripada memasuki pemasangan.
Langkah terakhir dalam proses pembuatan melibatkan ujian kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan Pemasangan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 memenuhi piawaian prestasi dan keselamatan Chery yang ketat. Ujian ini termasuk ujian keamatan cahaya, ujian kalis air, ujian rintangan hentaman, ujian ketahanan suhu tinggi, ujian fleksibiliti suhu rendah dan ujian rintangan kakisan. Ujian keamatan cahaya mengesahkan bahawa lampu kabus mengeluarkan jumlah cahaya yang mencukupi (minimum 1500 lumen) dengan corak pancaran terfokus, memastikan keterlihatan pada jarak yang selamat. Ujian kalis air menyerupai hujan lebat dan pencucian tekanan untuk memastikan pemasangan kekal bebas kebocoran. Ujian rintangan hentaman mengesahkan bahawa tudung lampu dan perumah boleh menahan kesan daripada serpihan jalan tanpa retak atau pecah. Ujian ketahanan suhu tinggi mensimulasikan pendedahan jangka panjang kepada suhu tinggi (sehingga 80°C) untuk memastikan sumber cahaya dan perumah tidak rosak. Ujian fleksibiliti suhu rendah memastikan pemasangan kekal berfungsi dalam keadaan sejuk melampau (-40°C), mengelakkan pecah rapuh. Hanya pemasangan lampu kabus belakang yang lulus semua ujian ini dibenarkan meninggalkan kilang, memastikan siri J69-4416030 memberikan prestasi yang boleh dipercayai dan hayat perkhidmatan yang panjang dalam Chery Tiggo 3X.
3. Komposisi Struktur & Ciri Reka Bentuk Utama
Perhimpunan Lampu Kabus Belakang Chery J69-4416030 menampilkan reka bentuk struktur kejuruteraan ketepatan, disesuaikan dengan keperluan khusus bampar belakang Chery Tiggo 3X dan persekitaran operasi kenderaan yang pelbagai (termasuk jalan bandar, jalan luar bandar dan kawasan dengan keadaan cuaca yang teruk). Komposisi strukturnya dioptimumkan untuk memaksimumkan penembusan cahaya, memastikan prestasi kalis air dan kalis debu, memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan serta meningkatkan ketahanan, dengan ciri reka bentuk utama yang menangani cabaran unik operasi lampu kabus belakang—terutamanya dalam cuaca buruk.
Salah satu ciri reka bentuk utama J69-4416030 Rear Fog Light Assembly ialah struktur tertutup bersepadunya, yang terdiri daripada tudung lampu PC, perumah ABS dan gasket silikon. Reka bentuk tertutup ini mewujudkan persekitaran tertutup sepenuhnya untuk komponen dalaman (sumber cahaya, pemantul, abah-abah pendawaian), dengan berkesan menghalang air, habuk dan serpihan daripada memasuki pemasangan. Gasket silikon bersaiz tepat agar sesuai dengan jurang antara tudung lampu dan perumah, menyediakan pengedap kalis air yang ketat yang memenuhi piawaian kalis air IP67—bermaksud pemasangan boleh menahan rendaman dalam 1 meter air sehingga 30 minit tanpa kerosakan. Ini penting untuk memastikan lampu kabus kekal berfungsi dalam hujan lebat, salji, atau apabila kenderaan dibasuh dengan air bertekanan tinggi.
Satu lagi ciri reka bentuk kritikal ialah reka bentuk reflektor yang dioptimumkan, iaitu aloi aluminium yang digilap ketepatan dengan bentuk parabola. Reflektor parabola direka bentuk untuk memfokuskan cahaya yang dipancarkan oleh sumber cahaya ke dalam rasuk yang sempit dan menembusi, meminimumkan serakan cahaya dan memaksimumkan keterlihatan dalam keadaan berkabus atau hujan. Reflektor juga direka bentuk untuk mengedarkan cahaya secara sekata, memastikan lampu kabus kelihatan dari semua sudut tanpa menyebabkan silau pada pemandu belakang—mematuhi piawaian keselamatan antarabangsa (ECE R19) yang mengawal kecerahan lampu kabus dan corak pancaran. Selain itu, reflektor dirawat dengan salutan anti-pengoksidaan untuk mengelakkan karat dan mengekalkan prestasi reflektifnya dari semasa ke semasa.
Perhimpunan Lampu Kabus Belakang J69-4416030 juga menampilkan reka bentuk mesra penyelenggaraan, membolehkan penyingkiran mudah dan penggantian sumber cahaya dan keseluruhan pemasangan. Pemasangan dipasang pada bampar belakang menggunakan dua atau tiga lubang pelekap gerudi ketepatan, yang diselaraskan dengan sempurna dengan mata pelekap bampar. Pendakap pelekap disepadukan ke dalam perumah ABS, menyediakan sambungan yang selamat dan stabil pada bampar. Sumber cahaya (mentol halogen) boleh diganti dengan mudah dengan menanggalkan penutup belakang pemasangan, tanpa perlu mengeluarkan keseluruhan lampu kabus dari bampar—menjimatkan masa dan usaha untuk juruteknik profesional dan penggemar DIY. Selain itu, abah-abah pendawaian pemasangan dilengkapi dengan penyambung elektrik standard, yang dipalamkan terus ke dalam sistem pendawaian sedia ada kenderaan, memastikan sambungan elektrik yang cepat dan selamat.
Tambahan pula, J69-4416030 Rear Fog Light Assembly direka untuk disepadukan dengan lancar dengan bampar belakang Chery Tiggo 3X, sepadan dengan reka bentuk luaran dan kontur kenderaan. Bentuk dan saiz pemasangan direka bentuk dengan ketepatan agar sesuai dengan sempurna pada potongan lampu kabus bampar, tanpa celah atau salah jajaran, meningkatkan estetika luaran keseluruhan kenderaan. Tudung lampu sedikit melengkung untuk dipadankan dengan profil bampar, dan warna perumahan (biasanya hitam atau warna badan) sebati dengan bampar, menghasilkan rupa yang padat dan digilap. Reka bentuk bersepadu ini bukan sahaja menambah baik penampilan kenderaan tetapi juga mengurangkan rintangan angin dan menghalang pengumpulan kotoran dan serpihan di sekeliling lampu kabus.
Satu lagi ciri reka bentuk utama ialah struktur pelesapan haba yang disepadukan ke dalam perumahan. Untuk varian yang dilengkapi LED, perumah direka bentuk dengan sink haba yang menghilangkan haba yang dijana oleh sumber cahaya LED, mengelakkan terlalu panas dan memanjangkan hayat perkhidmatan LED. Sinki haba diperbuat daripada aloi aluminium, yang mempunyai kekonduksian haba yang sangat baik, memastikan pemindahan haba yang cekap daripada LED ke persekitaran sekeliling. Untuk varian mentol halogen, perumah direka dengan lubang pengudaraan yang membolehkan peredaran udara, menghalang pembentukan haba dan melindungi mentol dan komponen dalaman daripada kerosakan.
Hubungi kami
Tinggalkan mesej anda
