3001200caa01
Maklumat produk
1. Gambaran Asas & Kedudukan Fungsi Teras
Gandar Pemacu 3001200caa01, yang juga dikenali sebagai gandar pacuan atau gandar separuh, adalah komponen teras powertrain OEM tulen yang direka dan dihasilkan khusus untuk siri sedan kompak Zotye Z300. Sebagai bahagian transmisi utama dalam sistem pacuan roda hadapan kenderaan, gandar pemacu ini dipasang di antara pembezaan transmisi dan pemasangan hab roda hadapan, bertanggungjawab menjalankan tugas penting memindahkan tork enjin dan kuasa putaran ke roda pemacu. Ia berfungsi sebagai jambatan pemindahan kuasa yang tidak dapat digantikan yang menukarkan kuasa output enjin kepada daya pacuan, secara langsung menentukan kelancaran permulaan kenderaan, responsif pecutan, kestabilan pemanduan dan kecekapan pemindahan kuasa keseluruhan. Bahagian ini ditentukur secara ketat mengikut parameter casis asal dan piawaian padanan powertrain Zotye Z300, menyesuaikan sepenuhnya dengan perjalanan ulang-alik bandar harian, perjalanan jarak jauh dan keadaan pemanduan jalan raya konvensional kenderaan.
Di luar penghantaran kuasa asas, aci pemacu 3001200caa01 dilengkapi dengan fungsi pampasan adaptif untuk menangani perubahan dinamik kompleks semasa operasi kenderaan. Semasa stereng, pemanduan di jalan bergelombang dan pergerakan teleskopik suspensi, ia secara automatik dapat mengimbangi pesongan sudut dan perubahan jarak kecil antara transmisi dan roda, memastikan output kuasa berterusan dan stabil tanpa gangguan kuasa atau kesesakan penghantaran. Ia berkesan mengelakkan kehilangan kuasa yang disebabkan oleh had penghantaran tegar, mengekalkan output tork yang konsisten semasa pecutan dan nyahpecutan, serta mengoptimumkan prestasi respons dinamik kenderaan. Sementara itu, ketepatan struktur yang berkualiti tinggi mengurangkan getaran powertrain dan bunyi tidak normal, meningkatkan prestasi NVH keseluruhan dan keselesaan pemanduan Zotye Z300.
Nombor bahagian 3001200caa01 adalah spesifikasi eksklusif yang dikhaskan untuk Zotye Z300, dengan panjang badan aci yang unik, parameter gigi splin, diameter luar dan ambang galas tork. Ia tidak boleh ditukar ganti dengan aci pemacu model Zotye lain seperti siri Z100, Z500 atau T600. Dihasilkan dengan ketat mengikut piawaian industri automotif negara dan spesifikasi kualiti OEM, produk ini menjalani penentukuran padanan powertrain yang ketat. Berbanding dengan aci pemacu selepas pasaran yang lebih rendah yang mengalami rintangan kilasan yang tidak mencukupi, kesamaan pusat yang lemah dan mudah bergetar, aci pemacu tulen 3001200caa01 menampilkan prestasi penghantaran yang stabil, ketahanan lesu yang kuat dan jangka hayat yang panjang, dengan berkesan mengelakkan kerosakan biasa seperti gegaran kenderaan semasa pecutan, kelemahan kuasa dan bunyi luar biasa pada casis, serta berfungsi sebagai alat ganti paling boleh dipercayai untuk penyelenggaraan Zotye Z300.
2. Pemilihan Bahan & Piawaian Pembuatan
Aci Pemacu 3001200caa01 menggunakan bahan mentah keluli aloi gred automotif berkekuatan tinggi, dioptimumkan khas untuk penghantaran tork tinggi, beban kilasan berselang dan keadaan kerja putaran berkelajuan tinggi jangka panjang. Badan aci utama ditempa daripada keluli aloi kromium-molibdenum berkualiti tinggi, yang mempunyai kekuatan tegangan, rintangan kilasan dan rintangan keletihan mekanikal yang sangat baik. Selepas pelindapkejutan menyeluruh, pembajaan dan rawatan haba pengerasan permukaan, bahan mencapai kekerasan keseluruhan yang tinggi dan keliatan struktur, dengan berkesan menahan ubah bentuk kilasan, lenturan badan aci dan kerosakan keletihan logam yang disebabkan oleh permulaan yang kerap, pecutan pantas dan operasi beban tinggi jangka panjang.
Bahagian sambungan spline dan pemasangan sendi menggunakan teknologi pemprosesan pengisaran halus yang tepat, dengan permukaan gigi yang licin dan seragam serta jarak gigi yang tepat, memastikan penggandingan tepat tanpa celah dan penghantaran kuasa yang stabil. Sarung pelindung luar diperbuat daripada bahan getah berkeanjalan tinggi dan tahan penuaan, yang mempunyai prestasi tahan minyak, tahan haus dan tahan penuaan yang sangat baik. Ia dapat membalut dan melindungi sendi halaju malar dalaman serta gris pelincir dengan berkesan, menghalang habuk, sedimen dan air hujan daripada menceroboh struktur dalaman, dan mengelakkan kebocoran gris, geseran kering serta kehausan bahagian dalaman. Gris berasaskan litium tahan suhu tinggi dalaman mengekalkan prestasi pelinciran yang stabil di bawah perubahan suhu yang melampau, memastikan operasi fleksibel mekanisme sendi bergerak.
Semua aci pemacu 3001200caa01 yang telah siap lulus pemeriksaan kualiti pelbagai proses dan ujian prestasi yang ketat di kilang, termasuk pengesanan toleransi dimensi keseluruhan, penentukuran imbangan dinamik, ujian keletihan kilasan, ujian getaran putaran berkelajuan tinggi dan ujian ketahanan pengedap. Setiap produk disaring untuk kesetaraan dan imbangan dinamik bagi menghapuskan produk tidak berkualiti yang mempunyai sisihan badan aci dan putaran tidak seimbang. Proses penempaan dan kemasan piawai memastikan aci pemacu tulen mempunyai kekuatan struktur seragam, ketepatan penghantaran stabil dan ketahanan cemerlang, memenuhi sepenuhnya keperluan operasi stabil jangka panjang sistem kuasa Zotye Z300.
3. Komposisi Struktur & Prinsip Kerja
Aci Pemacu 3001200caa01 menggunakan struktur bersepadu separuh aci pacuan roda hadapan yang matang dan boleh dipercayai, terutamanya terdiri daripada badan aci utama aloi pepejal, sambungan halaju malar dalaman, sambungan halaju malar luaran, hujung sambungan spline ketepatan, penutup habuk getah elastik dan sistem pelinciran terbina dalam. Struktur keseluruhan adalah padat dan sangat sepadan dengan susun atur ruang suspensi hadapan dan pemasangan transmisi Zotye Z300. Reka bentuk sambungan halaju malar dua bahagian membolehkan aci menyesuaikan diri dengan ayunan stereng pelbagai sudut dan anjakan teleskopik naik-turun suspensi, merealisasikan penghantaran kuasa stabil tanpa sudut mati.
Prinsip kerja terasnya adalah berdasarkan penghantaran tork halaju malar dan pampasan sesaran dinamik. Semasa kenderaan bergerak, kuasa enjin dihantar ke pembeza melalui kotak gear, dan kemudian dikeluarkan ke aci pemacu 3001200caa01 melalui spline dalam. Badan aci berkekuatan tinggi menghantar tork secara stabil ke sambungan hab roda luar, memacu roda hadapan berputar dan merealisasikan pergerakan kenderaan. Sambungan halaju malar boleh melaraskan sudut penghantaran secara fleksibel semasa stereng dan pemanduan bergelombang, memastikan kelajuan penghantaran tork kekal malar tanpa kelewatan kuasa atau gegaran. Penutup habuk yang dimeterai dan gris dalaman membentuk sistem perlindungan pelinciran jangka panjang untuk mengurangkan kehilangan geseran logam dan memastikan operasi sambungan bergerak yang fleksibel dan lancar.
Reka bentuk keseimbangan dinamik badan aci yang dioptimumkan berkesan menekan getaran putaran berkelajuan tinggi dan fenomena resonans, mengelakkan pengapungan casis dan gegaran semasa pemanduan berkelajuan tinggi. Struktur spline ketepatan memastikan padanan rapat dengan pembezaan dan hab roda, mengelakkan kehilangan kuasa dan bunyi hentakan tidak normal yang disebabkan oleh penggearan longgar. Melalui jaminan dwi transmisi mekanikal berkekuatan tinggi dan pampasan dinamik fleksibel, aci pemacu mengekalkan output kuasa yang cekap dan stabil dalam pelbagai keadaan kerja, memastikan kelancaran dan kestabilan Zotye Z300 semasa memulakan, memecut dan pemanduan harian.
Hubungi kami
Tinggalkan mesej anda
