< >

372-1005010AB

Jenama: Chery

Model: QQ

Nama Produk：Aci engkol

Nombor Bahagian: 372-1005010AB

Hubungi sekarang WhatsApp

Maklumat produk

Penerangan Profesional Komprehensif: Chery QQ Crankshaft (Bahagian No. 372-1005010AB)

1. Gambaran Keseluruhan Asas & Kedudukan Teras

372-1005010AB ialah pemasangan aci engkol pengeluar peralatan tulen (OEM), direka dengan teliti dan dihasilkan secara eksklusif untuk kenderaan penumpang mini Chery QQ yang dilengkapi dengan enjin petrol aspirasi semula jadi tiga silinder siri 372. Sebagai salah satu komponen putaran dan penukaran kuasa yang paling kritikal dalam sistem teras kuasa enjin, aci engkol memegang kedudukan yang tidak boleh ditukar ganti dalam keseluruhan rantaian penghantaran kuasa kenderaan, berfungsi sebagai pautan penting yang mengubah gerakan linear salingan omboh enjin menjadi tork putaran yang berterusan dan boleh digunakan. Tork ini kemudiannya dihantar ke pemasangan klac, sistem penghantaran, aci pemacu, dan akhirnya ke roda kenderaan, membolehkan pergerakan ke hadapan dan belakang Chery QQ.

Disesuaikan khusus dengan ciri-ciri struktur dan parameter operasi enjin tiga silinder siri Chery 372, aci engkol ini direka bentuk untuk menahan beban dinamik unik, corak getaran dan tegasan terma yang wujud pada loji kuasa tiga silinder anjakan kecil. Tidak seperti aci engkol selepas pasaran sejagat, 372-1005010AB bukanlah komponen satu saiz untuk semua; ia dimesin dengan ketepatan untuk memadankan lubang tepat, lejang, dimensi rod penyambung dan susun atur blok enjin enjin 372 Chery QQ, memastikan penyepaduan yang lancar, output kuasa optimum dan kestabilan operasi jangka panjang. Ia menanggung beban penuh tekanan mekanikal berselang-seli, beban hentaman kitaran, dan daya kilasan frekuensi tinggi yang dijana semasa kitaran pembakaran empat lejang enjin (pengambilan, mampatan, pembakaran, ekzos), menjadikan integriti strukturnya, ketahanan bahan dan ketepatan pemesinan menentukan secara langsung hayat operasi enjin, kebolehpercayaan keseluruhan bahan api, dan prestasi keseluruhan enjin.

Untuk Chery QQ, kereta mikro bandar kompak yang direka untuk perjalanan harian, pemanduan bandar dan utiliti ringan, aci engkol 372-1005010AB adalah asas kebolehpercayaan enjin. Ia direka bentuk untuk memenuhi piawaian kualiti OEM Chery yang ketat, melepasi bateri ujian prestasi yang ketat termasuk ujian rintangan keletihan, penentukuran keseimbangan dinamik, penilaian kekukuhan kilasan dan ujian rintangan haus. Ini memastikan aci engkol boleh menahan operasi harian yang berpanjangan, kitaran mula-henti yang kerap, dan keadaan beban yang berbeza-beza yang tipikal pemanduan bandar, tanpa menjejaskan prestasi atau mengalami kegagalan mekanikal pramatang. Dalam keseluruhan pemasangan enjin, aci engkol berfungsi seiring dengan omboh, rod penyambung, galas dan roda tenaga untuk membentuk sistem penukaran kuasa yang lengkap, dan sebarang kecacatan atau sisihan dalam reka bentuk atau pembuatannya boleh mencetuskan kerosakan enjin yang dahsyat, termasuk rampasan galas, lecet omboh, atau kegagalan enjin sepenuhnya.

487[1].jpg

2. Pemilihan Bahan & Proses Pembuatan Ketepatan

Prestasi dan ketahanan aci engkol 372-1005010AB pada asasnya berakar umbi dalam formulasi bahan premium dan proses pembuatan terkini, mematuhi piawaian industri automotif yang ketat dan protokol kawalan kualiti dalaman Chery. Aci engkol ini ditempa daripada besi mulur bermutu tinggi (besi tuang nodular), bahan yang dipilih untuk gabungan sifat mekanikalnya yang luar biasa sesuai untuk aplikasi aci engkol enjin: kekuatan tegangan tinggi, rintangan keletihan yang unggul, kekakuan kilasan yang sangat baik, dan rintangan haus yang luar biasa, semuanya sambil mengekalkan keberkesanan kos dan kesesuaian untuk pengeluaran besar-besaran. Besi mulur direka bentuk dengan zarah grafit sfera yang tertanam dalam matriks logam, yang menyerap dan menyuraikan tegasan mekanikal dengan berkesan, menghalang penyebaran retakan dan meningkatkan keliatan bahan—sifat kritikal untuk menahan beban kitaran dan daya impak operasi enjin.

Perjalanan pembuatan aci engkol 372-1005010AB bermula dengan penempaan panas ketepatan, yang memampatkan jongkong besi mulur mentah ke dalam kosong aci engkol bentuk bersih. Proses penempaan ini memperhalusi struktur butiran logam, menjajarkan aliran butiran untuk mengikut kontur aci engkol, dan menghilangkan lompang atau keliangan dalaman, meningkatkan kekuatan struktur dan hayat keletihannya dengan ketara berbanding aci engkol tuang. Selepas penempaan, kosong aci engkol menjalani proses penapisan terma yang canggih, termasuk penyepuhlindapan dan pelindapkejutan dan pembajaan yang normal, yang mengoptimumkan kekerasan bahan, keliatan dan pengagihan tegasan dalaman. Rawatan haba ini menghapuskan tegasan sisa daripada penempaan, menghalang ubah bentuk semasa operasi suhu tinggi, dan memastikan aci engkol mengekalkan kestabilan dimensinya walaupun di bawah beban haba enjin yang melampau.

Seterusnya, aci engkol menjalani pemesinan kawalan berangka komputer (CNC) ketepatan, peringkat paling kritikal dalam mencapai toleransi dimensi yang ketat yang diperlukan untuk prestasi OEM. Setiap ciri utama—termasuk jurnal utama, jurnal rod penyambung, balingan engkol, pemberat balas, laluan minyak dan permukaan bebibir—dimesin mengikut ketepatan tahap sub-mikron, memastikan penjajaran sempurna dengan komponen pemadan seperti galas utama, galas rod penyambung dan roda tenaga. Permukaan jurnal, yang menanggung beban geseran putaran, tertakluk kepada pengisaran ketepatan dan rawatan pengerasan permukaan, biasanya pengerasan aruhan atau nitriding. Proses ini menghasilkan lapisan permukaan yang keras dan tahan haus dengan kedalaman terkawal, meningkatkan ketahanan jurnal terhadap haus kasar, lecet dan rekahan keletihan, sambil mengekalkan teras yang kuat dan mulur untuk menyerap beban hentaman.

Selepas pemesinan, aci engkol menjalani ujian dan pembetulan keseimbangan dinamik yang ketat, satu langkah wajib untuk enjin tiga silinder kerana ketidakseimbangan putaran yang wujud. Mesin pengimbangan khusus mengesan walaupun sisihan jisim kecil merentasi pemasangan berputar aci engkol, dan bahan berlebihan dikeluarkan dengan tepat daripada pemberat untuk mencapai keseimbangan sempurna. Ini menghapuskan getaran putaran yang berlebihan, mengurangkan tahap hingar, kekasaran dan getaran (NVH), meminimumkan tekanan pada galas dan lekap enjin, serta memastikan operasi enjin yang lancar merentasi semua julat RPM. Akhir sekali, aci engkol menjalani pemeriksaan kualiti yang menyeluruh, termasuk pengesahan dimensi, ujian kekerasan, pengesanan retak (melalui zarah magnet atau ujian ultrasonik), dan ujian aliran laluan minyak, untuk memastikan setiap unit memenuhi spesifikasi OEM Chery sebelum meninggalkan barisan pengeluaran.

487[2].jpg

Ringkasan: Chery QQ Crankshaft (Bahagian No. 372-1005010AB)

372-1005010AB ialah aci engkol OEM tulen yang disesuaikan secara eksklusif untuk kereta mini Chery QQ yang dilengkapi dengan enjin petrol tiga silinder siri 372, berfungsi sebagai komponen enjin teras yang menukar gerakan linear salingan piston kepada tork putaran untuk menggerakkan kenderaan.

Dipalsukan daripada besi mulur gred tinggi, ia menjalani penempaan panas ketepatan, penapisan haba, pemesinan CNC dan penentukuran keseimbangan dinamik yang ketat, menampilkan kekakuan kilasan yang tinggi, rintangan keletihan dan rintangan haus. Struktur utama termasuk jurnal utama/rod penyambung ketepatan, pemberat pengimbang yang dioptimumkan dan laluan minyak pelinciran bersepadu, memastikan putaran lancar, NVH rendah dan pelinciran yang boleh dipercayai untuk mengurangkan geseran dan haus.

Aci engkol ini hanya serasi dengan model enjin siri Chery QQ 372, tidak boleh ditukar ganti dengan kenderaan atau varian enjin lain. Pemasangan profesional diperlukan, dan penyelenggaraan rutin melibatkan penukaran minyak biasa, pemeriksaan kebocoran minyak dan pemeriksaan haus untuk mengekalkan prestasi enjin yang stabil dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

708-709 (3)(1)_看图王.jpg