371-1005015
Maklumat produk
1. Gambaran Asas & Kedudukan Fungsi Teras
Pencuci Henti Aci Engkol 371-1005015, juga dikenali sebagai pencuci tujahan aci engkol atau plat galas tujahan, adalah komponen enjin ketepatan OEM tulen yang direka dan dikalibrasi secara eksklusif untuk siri model Chery X22 Pro. Sebagai bahagian galas beban dan pengehad yang kecil namun kritikal dalam pemasangan berputar aci engkol enjin, pencuci ini dipasang di tempat duduk galas utama keempat yang ditetapkan pada blok silinder enjin, berfungsi sebagai komponen pengehad paksi teras untuk aci engkol. Tidak seperti galas jejarian yang menyokong pergerakan putaran, pencuci henti ini khusus mengawal sesaran paksi aci engkol, menyelesaikan masalah apungan dan peralihan paksi yang disebabkan oleh beban berselang enjin, hentakan tork, dan daya tindak balas transmisi semasa operasi.
Dalam operasi enjin, aci engkol yang berputar pada kelajuan tinggi mudah mengalami pergerakan paksi ke hadapan dan ke belakang akibat inersia salingan omboh, daya tindak balas penggearan gear, dan perubahan beban pecutan atau nyahpecutan secara mengejut. Tanpa sekatan yang berkesan, permainan paksi aci engkol yang berlebihan akan menyebabkan geseran tidak normal antara permukaan tujahan aci engkol, blok silinder, dan komponen rod penyambung, yang membawa kepada haus mekanikal yang teruk, pemasaan injap yang menyimpang, operasi enjin yang tidak stabil, dan bahkan kegagalan perlanggaran komponen dalaman. Mesin basuh henti 371-1005015 dengan tepat mengehadkan kelegaan paksi aci engkol dalam julat standard kilang, mengekalkan kedudukan ruang yang tepat bagi keseluruhan mekanisme engkol-sambungan, memastikan ketepatan putaran enjin yang konsisten, dan secara berkesan menstabilkan kualiti melahu enjin, kelinearan output kuasa, dan keseimbangan mekanikal keseluruhan.
Nombor bahagian 371-1005015 adalah spesifikasi eksklusif khusus untuk platform enjin Chery X22 Pro, dengan toleransi ketebalan yang tepat, dimensi diameter luar, dan susunan alur minyak yang unik sepadan dengan permukaan tujahan aci engkol X22 Pro dan alur pemasangan blok silinder. Ia tidak boleh ditukar ganti dengan pencuci tujahan model Chery lain atau gasket pasaran gantian am. Dihasilkan dengan ketat mengikut piawaian kilang asal Chery dan pensijilan sistem kualiti automotif IATF 16949, setiap parameter dimensi dan indeks prestasi geseran memenuhi keperluan pemasangan enjin yang tepat. Berbanding dengan pencuci pasaran gantian berketepatan rendah yang mempunyai ketebalan tidak sekata, kerataan yang lemah, dan mudah haus, pencuci henti tulen 371-1005015 mengekalkan ketepatan had dan rintangan geseran yang stabil dalam jangka masa panjang, mengelakkan kerosakan enjin biasa seperti getaran aci engkol, bunyi tidak normal, dan kehilangan kuasa yang disebabkan oleh kegagalan pencuci berkualiti rendah.
2. Pemilihan Bahan & Piawaian Pembuatan
Mesin Basuh Hentian Engkol 371-1005015 menggunakan bahan komposit dwilogam bertaraf automotif berkualiti tinggi, yang dibangunkan khas untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja enjin yang ekstrem termasuk geseran kelajuan tinggi, rendaman minyak suhu tinggi, beban hentakan paksi berselang, dan tekanan kitaran jangka panjang. Lapisan asas diperbuat daripada belakang keluli karbon rendah berkekuatan tinggi dengan ketegaran struktur dan kekuatan tegangan yang sangat baik, yang tidak mudah berubah bentuk atau bengkok di bawah tekanan paksi jangka panjang, memastikan kerataan keseluruhan dan kestabilan struktur mesin basuh. Lapisan geseran permukaan menggunakan salutan antigeseran aloi kuprum-plumbum berprestasi tinggi, dengan ciri pekali geseran ultra rendah, ketahanan haus suhu tinggi yang luar biasa, dan rintangan filem minyak yang sangat baik.
Berbeza daripada gasket besi satu lapisan biasa, struktur komposit pencuci henti tulen ini mengimbangi kekuatan struktur dan prestasi pelinciran. Lapisan aloi permukaan dapat menahan geseran kering berkelajuan tinggi dan calar mekanikal dengan berkesan, manakala bahagian belakang keluli memberikan rintangan mampatan dan rintangan ubah bentuk yang boleh dipercayai. Produk ini menjalani pengisaran rata ketepatan dan rawatan kemasan permukaan, dengan kawalan toleransi dimensi dan kerataan yang sangat ketat, memastikan kesesuaian sempurna dengan permukaan tujahan aci engkol dan alur blok silinder. Sementara itu, permukaan direka dengan alur simpanan minyak ketepatan, yang dapat mengekalkan minyak enjin secara stabil untuk membentuk filem minyak pelindung yang berterusan, mengelakkan geseran kering dan sentuhan langsung logam semasa operasi aci engkol.
Semua pencuci henti 371-1005015 yang telah siap lulus pemeriksaan kualiti pelbagai saluran kilang yang ketat, termasuk pengesanan toleransi ketebalan, ujian ketepatan kerataan, pemeriksaan kelicinan permukaan, ujian keletihan haus suhu tinggi, dan pengesahan prestasi pengekalan filem minyak. Setiap kelompok produk menjalani ujian operasi simulasi enjin di atas pelantar untuk mengesahkan rintangan haus dan kestabilan struktur di bawah keadaan beban penuh dan operasi jangka panjang. Proses pengeluaran piawai menghapuskan produk cacat dengan ketebalan tidak sekata, burr, atau alur minyak yang tidak memenuhi syarat, memastikan setiap pencuci tulen mempunyai ketepatan yang konsisten, prestasi geseran yang stabil, dan jangka hayat yang sangat panjang, memenuhi sepenuhnya keperluan operasi jangka panjang dan kebolehpercayaan tinggi enjin Chery X22 Pro.
3. Komposisi Struktur & Prinsip Kerja
Pencuci Henti Aci Engkol 371-1005015 menampilkan struktur modular plat rata yang matang dan boleh dipercayai dengan pengagihan alur minyak yang tepat, tergolong dalam struktur galas tambahan standard sistem aci engkol enjin Chery X22 Pro. Struktur keseluruhan adalah ringkas dan padat, terutamanya terdiri daripada asas keluli berkekuatan tinggi, permukaan kerja aloi anti geseran, dan kawasan alur simpanan minyak yang simetri. Ketebalan keseluruhan ditentukur secara ketat mengikut standard pemasangan enjin X22 Pro, dengan tepi yang licin dan tanpa duri, memastikan jurang pemasangan yang tepat dan tiada kesesakan pemasangan. Reka bentuk struktur simetri merealisasikan galas tegangan seimbang di kedua-dua belah, mengelakkan haus eksentrik unilateral dan ubah bentuk condong.
Prinsip kerja terasnya bergantung pada padanan had mekanikal dan perlindungan pelinciran hidrodinamik. Selepas pemasangan profesional, pencuci dipasang di dalam alur tujahan blok silinder, dengan permukaan alur minyak yang licin menghadap permukaan tujahan aci engkol dan belakang keluli rata yang melekat rapat pada blok silinder. Semasa operasi enjin, jurang kecil antara pencuci dan aci engkol membentuk filem minyak hidrodinamik yang stabil di bawah peredaran minyak enjin. Filem minyak ini mengasingkan sentuhan logam-ke-logam, mengurangkan rintangan geseran dan haus dengan ketara, serta menyerap daya hentakan paksi segera yang dihasilkan oleh operasi aci engkol. Pada masa yang sama, ketebalan dan kerataan tepat pencuci menyekat julat apungan ke hadapan dan ke belakang aci engkol dengan ketat, memastikan aci engkol hanya melakukan putaran jejarian yang stabil tanpa sisihan sesaran paksi.
Susunan alur minyak yang dioptimumkan pada mesin basuh 371-1005015 berkesan meningkatkan kecekapan peredaran dan penyimpanan minyak enjin, memastikan pelinciran yang mencukupi pada semua kelajuan enjin daripada melahu hingga operasi berkelajuan tinggi. Ia menyelesaikan masalah pelinciran setempat yang tidak mencukupi dan mudah terbakar pada mesin basuh rata biasa di bawah keadaan kerja beban tinggi. Melalui fungsi dwi had mekanikal dan perlindungan pelinciran, ia menstabilkan kedudukan pemasangan aci engkol, memastikan penyelarasan tepat mekanisme omboh, rod penyambung dan injap, serta mengekalkan pemasaan dan nisbah mampatan enjin yang tepat, menyokong output kuasa yang stabil dan operasi geseran rendah enjin X22 Pro.
Hubungi kami
Tinggalkan mesej anda
